電動車試過回不了頭 9成車主不想換燃油車
出版日期: Friday, December 13, 2024
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電動車帶來截然不同的體驗，對於已經入主的車主來說，要回頭去開燃油車似乎非常困難，至少在 2 萬多名車主的調查裡，有九成都回不去了。
全球電動車聯盟進行 18 國、2 萬 3 千名電動車主調查，主要問題是「如果明天你必須換掉現在這輛電動車，你會選擇哪種動力？」高達 92% 受訪者表示，還是會選擇電動車，有 4% 想換成油電車，也有 1% 想換回燃油車。
電動車有瞬間大扭力加速、更便宜養車成本和安靜無震動體驗，儘管車價還是偏高，但後續保養、能源補充費用算下來，成本不比燃油車高，如果是比較同樣加速性能、智慧功能的燃油車，電動車其實是更便宜的選項。
調查也問到車主當初購買電動車的動機，高居榜首就是省錢，其次是環保和安靜。另外高達 72% 車主認為，換成電動車後沒有任何不便和缺點。
所有調查都會有偏向，這份調查也不例外。現階段 EV 車主多數都是更願意嘗鮮、熱愛新科技，且經濟條件普遍更好的客群，受訪者有 72% 主要是家中充電，對大眾市場來說，多數人都不容易有這樣的環境。即使不喜歡電動車的網路酸民，只要大腦還正常運作，都會告訴你能在家充電的話，電動車真的很棒。
電車可無腦開出門嗎？
里程焦慮對多數電動車主來說也幾乎不存在，畢竟有里程焦慮的話，當初就不會買電動車了。比較值得討論的是，長途旅行時，是否要花更多時間規畫路線？這問題牽涉到快充佈建程度，因此只有歐陸國家（德國、瑞士、瑞典、法國、荷蘭、波蘭）及英國電動車主，認為不覺得需要另外規畫。快充網路最缺乏的巴西、印度車主幾乎多數都認為需要詳細規畫才能出遠門。
這問題延伸，車主是否完全不考慮去哪裡充電就出門？約只有 20% 車主認同，完全不在乎外出充電問題，另外有 77% 車主會考慮中途要去哪裡充電。特別提這個問題，似乎也是在回應「電黑」評論，但燃油車主出遠門時也常要考慮去哪裡休息和加油，差別在老司機對哪裡有加油站已不需要思考，國道休息站一定會有加油站，交流道附近也會有，重要風景區山路也會有加油站，燃油車主腦中有很多備選方案，但快充站就未必如此，因此先做好規畫還是很有必要。
充電問題其實比想像更大，有 20% 車主表示從未遇過快充站無法充電，換言之不論故障頻率多高，至少有 70% 車主遇過快充站不能充電，甚至有 5% 認為「經常故障」。這個比例放到加油站的話，應該難以想像。
雖然電動車有非常多優點，從調查看車主也非常滿意，不過真要入手電動車的朋友，還是要根據自己的用車習慣、充電環境評估，如果真的很擔心，卻又很想換電車，可考慮長租方案（此處應有廠商業配），畢竟開燃油車時，經常會看到充電車位空著，但開電動車時，充電車位卻總是一位難求。
